شارژر باتري ديزل ژنراتور چيست؟

شارژر باتري ديزل ژنراتور چيست ؟

اولين مسئله در مورد شارژر باتري ديزل ژنراتور عملكرد باتري ديزل ژنراتور است.شارژر باتري ديزل ژنراتور مي تواند منجر به شارژ كامل باتري ديزل ژنراتور و محافظت از عدم شارژ بيش از اندازه آن و يا جوش آوردن اسيد باتري ديزل ژنراتور شود. اين مسئله باعث طول عمر بيشتر باتري موتوربرق خواهد شد. باتري شارژر ديزل ژنراتور با ولتاژ و جريان محدود شده و خروجي ثابت جهت شارژ باتري سرب اسيد به خصوص باتري ديزل ژنراتور مناسب است.
باتري شارژر ديزل ژنراتور بر اساس سيستم سوئيچينگ ساخته شده اند و ساختار قوي و دقيق آن ها، امكان استفاده از آنها را در محيط هاي صنعتي با ميدان هاي الكترومغناطيسي بسيار قوي فراهم مي سازد. وزن سبك و ابعاد كوچك باتري شارژرها قابليت استفاده از آن ها را در محيط هايي با لرزش زياد و همچنين فضاهاي كم را موثر ساخته است.كيفيت بالاي اين شارژر باتري ديزل ژنراتور باعث كمتر گرم شدن شارژر مي شود و بر همين اساس مي توان اين باتري شارژرها را در محيط هاي با دماي بالا نيز استفاده كرد. نصب و راه اندازي ساده از مزاياي باتري شارژرهاي ديپسي انگلستان و ديتاكام تركيه مي باشد.

ادامه مطلب...


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۸ فروردين ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۱۰:۳۰ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

علت انواع دود خروجي از ديزل ژنراتورها

علت انواع دود خروجي از ديزل ژنراتورها

مي توان از روي رنگ دود خروجي ديزل ژنراتور بسياري از عوامل و مسائل تكنيكي موتور ديزل را تشخيص داد كه در اينجا بصورت مختصر انواع رنگ دود ديزل و دلايل آنرا بيان مي كنيم.

پس از انجام عمل احتراق درون سيلندر، دود ناشي از عمل احتراق از مسير سوپاپ دود و اگزوز به خارج از موتوربرق هدايت مي شود. احتراق كامل و صحيح داراي كمترين ميزان دود مي باشد كه مكانيك ها اصطلاحا ميگويند موتور بدون دود كار مي كند اما در صورت تنظيم نبودن و يا فرسايش قطعات موتور ديزل و يا هر علت ديگري كه احتراق دردستگاه ديزل ناقص صورت گيرد، دود رنگي وگازهاي آلاينده از اگزوز خروجي ديزل خارج مي گردد. رنگ دود خروجي از موتور هاي ديزل نشانه خوبي جهت تشخيص وضعيت كاري موتور ديزل مي باشد.دود خروجي به صورت سياه، سفيد و آبي ظاهر ميگردد كه هر رنگ دود داراي دليلي مي باشد كه در زير آنرا شرح مي دهيم .

دود خروجي به رنگ سياه:

دود سياه به علت زياد بودن ميزان سوخت مصرفي وارده به ديزل: در اين حالت احتمالا پمپ و انژكتور تنظيم نيست و رفع اين مساله با تنظيم مجدد پمپ و انژكتورها ممكن مي باشد.

دود سياه به علت كم شدن فشار پاشش انژكتوراست. چون احتمالا سوراخهاي انژكتور و سوزن انژكتور گشاد شده و درنتيجه سوخت كاملا پودر نمي شود و بصورت چكه اي تزريق مي گردد مقدار نسبت سوخت به هوا تنظيم نبوده و احتراق كامل صورت نمي گيرد و رفع اين مساله با تنظيم مجدد انژكتورها و يا تعويض سوزن انژكتور مي باشد.

دود سياه به علت كثيف بودن فيلتر هوا و مكش كم هوا به سيلندر: چون در برابر ورود هوا به محفظه احتراق مقاومت وجود دارد و رفع اين مساله با تعويض فيلتر هوا ممكن مي باشد.دود سياه به علت نا مناسب بودن سوخت مصرفي: سوخت نامناسب است و يا بعلت ماندگاري طولاني،كيفيت خود را از دست داده است لذا بايد سوخت دستگاه با سوخت تازه و مناسب تعويض گردد.دود سياه به علت فرسايش قطعات موتور نظير رينگ ،پيستون ، بوش و سوپاپ ها: به علت فرار گازهاي متراكم شده از سيلندر مقداري هواي درون سيلندر كم شده و نسبت مناسب هوا به سوخت تغيير ميكند و رفع اين مساله با تعمير موتور و تعويض قطعات ممكن است.دود سياه به علت زياد بودن بار موتور : اگر بار موتور بيشتر از حد استاندارد باشد ، موتور براي سعي در جبران نيروي درخواستي دارد و رگلاتور پاشش سوخت را افزايش داده و موتوربرق دود سياه ميكند .براي رفع اين مساله بايد بار وارده بر موتور را كاهش داد و در ديزلهاي وسايل نقليه از دنده سنگين استفاده نمود .

دود سياه به علت كار كردن ديزل در مناطقي با ارتفاع زياد از سطح دريا : در اين مناطق فشار هوا كم و در نتيجه هواي ورودي به موتور كمتر خواهد شد (افت راندمان حجمي) و نسبت هوا به سوخت تغيير خواهد كرد لذا براي رفع اين مشكل بايد پمپ انژكتور دستگاه مجددا مناسب با اقليم منطقه تنظيم گردد.

دود خروجي به رنگ سفيد:

سرد بودن موتور و ايجاد دود سفيد: چون در ابتداي كار ،قطعات موتور سرد مي باشند، مقداري از از گرماي تراكم توسط اين قطعات و مايع سيستم خنك كننده جذب مي شود و به همين دليل گرماي درون محفظه احتراق به حد مطلوب نرسيده واحتراق سوخت ناقص خواهد بود با كاركردن موتور به مدت چند دقيقه و گرم شدن موتور اين مشكل حل مي شود.لازم به يادآوري است كه فلسفه وجودي ترموستات نيز در سيستم خنك كاري موتور همين نكته ميباشد كه ترموستات از گردش مايع خنك كننده در ابتداي شروع كار موتور بصورت موقتي جلوگيري ميكند تا دما سيلندر و محفظه احتراق هر چه سريعتر گرم شده و پس از رسيدن به دماي مطلوب جهت احتراق ،ترموستات به اصلاح باز شده و گردش آب در سيستم خنك كننده امكان پذير مي گردد.

وجود آب در سوخت و ايجاد دود سفيد: وجود ناخالصي ها نظير اب درون سوخت منجر به احتراق ناقص و بد كار كردن موتور مي شود كه براي رفع اين مشكل همواره استفاده از فيلترهاي ابگير و همچنين فيلترهاي تصفيه كننده سوخت در مسير ورودي گازوئيل به دستگاه را پيشنهاد مي دهيم.

آوانس بيش از حد تزريق سوخت و ايجاد دود سفيد: در اين حالت چون پيستون به آخر كورس تراكم نمي رسد لذا درجه حرارت هواي متراكم شده به حد اشتعال كامل سوخت نمي رسد ودر نتيجه قسمتي از سوخت بصورت كامل محترق نمي شود و نسوخته از موتور خارج مي گردد اين حالت شبيه حالت خام سوزي مي باشد.

دود خروجي به رنگ آبي

وجود روغن در محفظه احتراق و ايجاد دود آبي : به علت فرسايش رينگ و پيستون، سيلندر و يا سوپاپ ها، روغن وارد محفظه احتراق شده و در آنجا مي سوزد ( روغن سوزي ) و براي رفع اين مشكل تعويض قطعات و تعمير موتور لازم مي باشد.

زياد بودن روغن در كارتل و ايجاد دود آبي : در صورت اضافه بودن روغن در موتور،روغن اضافي به محفظه احتراق نفوذ كرده و در آنجا حالتي شبيه روغن سوزي رخ ميدهد لذا مجموعه صنعتي كاشاني كاربران ديزل به خواندن مشخصات فني ديزل در كاتالوگ مربوطه و دانستن ميزان روغن كافي توصيه مي نمايد تا در هنگام سرويس هاي دوره اي به ميزان صحيح ( نه بيشتر و نه كمتر ) روغن داخل موتور ريخته شود.

رقيق بودن روغن و ايجاد دود آبي: به علت استفاده از روغن غير استاندارد و يا كار بيش از حد روغن و خارج شدن آن از حالت استاندارد ، روغن به محفظه احتراق راه پيدا مي كند و در انجا مي سوزد براي رفع اين مشكل همراه توجه به استفاده از روغن موتورهاي استاندارد و توجه به تعويض به موقع روغن طبق برنامه سرويس و نگهداري به كاربران ديزل توصيه مي گردد.

خرابي توربوشارژ و ايجاد دود آبي: در ديزل توربوشارژ دار در صورت خرابي ياتاقان و يا كاسه نمدهاي محور توربو شارژر، روغن همراه با هواي ورودي به محفظه احتراق وارد شده و در آنجا مي سوزد و با تعويض كيت توربو شارژر مشكل فوق حل مي گردد.

در برخي موارد در خروجي اگزوز جرقه هاي آتش همراه با دود خاكستري مشاهده مي شود كه دليل آن خرابي انباره اگزوز ودر مواردي تنظيم نبودن فيلر سوپاپ ها و تايمينگ نبودن زمان پاشش سوخت يا به اصطلاح پس سوزي است.

بوي گازهاي خروجي از اگزوز نيز مي تواند نشانه تنظيم نبودن احتراق باشد.

گازهاي خروجي و دود ناشي از احتراق نادرست داراي بوي نامطبوع وزننده هستند درحاليكه بوي گازهاي ناشي از احتراق كامل و درست داراي بوي كم و غير زننده است.

البته ميزان دود خروجي از اگزوز در همه موارد نشان دهنده ميزان عيب و نقص در موتور است مثلا كم بودن دود سياه خروجي نشان مي دهد كه انژكتورها يا پمپ انژكتور به ميزان كمي از تنظيم خارج شده اند و يا فيلتر هوا گرفته است و از سوي ديگر بيش از حد بودن دود سياه بصورت غليظ از اگزوز نشانگر خرابي بيش از اندازه پمپ و انژكتور و بيش از حد بودن سوخت مصرفي و يا بار وارده بر موتور است ، كه موجب گرم شدن موتور برق و يا حتي در برخي موارد موجب ذوب شدن پيستون مي گردد.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۶ فروردين ۱۳۹۷ ساعت ۰۸:۳۸:۴۹ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

عيب يابي موتور برق بنزيني

عيب يابي موتور برق بنزيني:

دانستن برخي از مسائل فني درمورد موتور برق بنزيني ميتواند كمك بزرگي باشد براي جلوگيري از خراب شدن دستگاه هاي موتور برق بنزيني. با توجه به اينكه دستگاه هاي موتوربرق بنزيني بايد در مواقع اضطراري به بهترين شكل ممكن بازدهي و راندمان داشته باشند، لذا استفاده مناسب و استاندارد مي تواند در بالا بردن عمر مفيد دستگاه داراي اهميت باشد.

ادامه مطلب...


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۳ فروردين ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۰۰:۵۳ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

انواع ژنراتور و توان آن ها

انواع ژنراتور: ژنراتور چيست؟ دستگاه توليد الكتريسيته يا ژنراتور گفته مي شود كه از با استفاده از القاي الكترومغناطيسي،انرژي مكانيكي به انرژي الكتريكي تبديل ميشود. اين مراحل با كمك از نيروي پيشرانه موتور احتراقي يا توربين آبي يا بادي امكان پذير است.

انواع ژنراتور و توان آن ها

انواع ژنراتور

مصارف ژنراتور

توليد برق براي معادن-مناطق مسكوني-مناطق صنعتي-بيمارستانها ( صنعتي،نيمه صنعتي،خانگي)

ژنراتورهاي خانگي

ژنراتورهاي خانگي توان ۲kw الي ۸kwبا قابليت بهره گيري از سوخت بنزين،گازوئيل،cng،Lpg را دارند كه در ساير مقالت در مورد جزئيات اين موتورها توضيح كامل داده ايم

ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۴ اسفند ۱۳۹۶ ساعت ۱۰:۲۹:۱۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

معيار هاي خريد مولد برق

به دستگاهي كه توليد برق ميكند، مولد برق ميتواند نيروي مورد نياز خود را از طريق آب،باد،خورشيدو موتورهايي كه با سوخت فسيلي كار ميكند،تهيه كنند.پس مولدي كه نيروي خود را براي توليد برق از يك‌ موتور تهيه ميكند موتور برق مي گويند،انواع موتور برق را از نوع سوخت مصرفي انها ميتوان تشخيص داد كه عبارتند از
۱) موتور برق بنزيني(gasoline generator)
۲) موتور برق ديزلي (diesel generator)
۳) موتور برق گاز شهري (cng generator)
۴) موتور برق گاز مايع(Lpg generator)
تمامي موارد ذكر شده نيروي مكانيكي را به الكتريكي تبديل ميكنند و هر كدام براي شرايط خاصي طراحي شده كه با دانش و‌ارزيابي قبلي بايد سعي به خريد انها كرد خوشبختانه آريان صنعت طرز استفاده تمامي محصولات خود را در قالب يك ‌CD آموزشي به دست مشتريان عزيز ميرساند،

توان موتور برق

موتور برق ها را با معيار اندازه گيري KW و KVA اندازه گيري مي‌كنند، براي مثال موتور برق ۶ كيلووات ميتواند يك الكترو‌موتور ۳ كيلووات را روشن كند اين تفاوت به دليل احتساب امپر و استارت اوليه دستگاه است كه پس از چند ثانيه به حالت اوليه برميگردد.

ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۹ اسفند ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۵۱:۴۹ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتوربرق چيست؟

موتور برق دستگاهي است كه انرژي مكانيكي حاصل از سوخت بنزين و گازوئيل را به انرژي الكتريسيته تبديل خواهد كرد.

يكي از محصولات مولد برق ،موتور برق است ،كه همانند ديزل ژنراتور عمل مي كند، اما در اندازه هاي كوچيكتر بر همين اساس كارخانه هاي كه در توليد ژنراتور و ديزل ژنراتور پيشرو هستند براي ايجاد سهولت در كار مشتري به توليد اين وسليه دست زدند.و در همين اساس به توليد انواع موتور برق در مدل هاي مختلف پرداختند.

اين سيستم ها در دو نوع در بازار موجود هستند :

نحوه استفاده از موتور برق

• اندازه گيري ميزان مصرف توان راكتيو و در صورت بالا بودن توان راكتيو امكان نصب خازن مناسب در كنار موتور برق باعث بهبود عملكرد موتور برق خواهد بود. همچنين استفاده از راه اندازهاي نرم براي مصارف الكتروموتوري و جلوگيري از ضربه استارت اوليه آنها باعث بهبود عملكرد آن خواهد بود.
• بهترين حالت استفاده از موتوربرق در بار نامي بوده و استفاده از موتوربرق در حداكثر توان در زمانهاي طولاني ممكن است به موتور برق آسيب برسد.
• نگهداري و تعميرات بموقع و بازديدهاي دوره اي به منظور حفظ بازده موتورها و تجهيزات.
• بررسي امكان استفاده از موتورهاي دور متغير بويژه براي پروانه ها و پمپها.
• انتخاب موتور برق هاي پربازده براي بهره برداري بلند مدت و متناسب با گشتاور مكانيكي مورد نياز.
• محل استقرار موتور برق ها مي بايد به گونه اي باشد، كه گرماي حاصل از موتورها به آساني تهويه شود.
• به حداقل رساندن اصطكاك سيستم هاي مكانيكي متصل به موتور برق ها.
• بررسي امكان استفاده از مورتورهاي پرمصرف درساعات غيرپيك مصرف برق شبكه.
• و اما در صورت سوختن موتور برق به دلايل زير عدم تعمير موتور معيوب و جايگزيني آن با موتور جديد توصيه مي گردد:
• استفاده از شعله براي بيرون آوردن سيم پيچي در فرآيند تعمير و در نتيجه تضعيف هسته.
• احتمال خراب شدن عايق دندانه هاي ورق هسته.
• بزرگتر گرفتن كلافها براي سهولت جازدن و در نتيجه افزايش تلفات.
• مشكلات تنظيم موقعيت انتهاي سيم پيچ.
• افزايش احتمال سوختن مجدد.
• كاهش راندمان موتور.

ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۷ اسفند ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۰۸:۰۳ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتور برق ارزان

اگر موتور برق با كيفيت ميخواهيد نكاتي را براي شما عزيزان تهريف خواهيم كرد اول بايد به اين نكته توجه كرد كه منظور شما از ارزان يك موتور برق با قيمت مناسب و با كيفيت است و گرنه صرفا ارزان است و كاربردي ندارد فقط پول دور ريختن است.

حال به نكات زير توجه كنيد.

۱- مقدار بازدهي دستگاه چقدر است.
۲-دستگاه چند ساعت ميتواند مداوم توليد برق خاص داشته باشد و‌ بدون نوسان و‌ افت ولتاژ كار كند.
۳-عمر دستگاه چقدر است.
۴-لوازم و‌ قطعات مورد نياز را در بازار دارد.
۵-نمايندگي مستقيم در بازار دارد.
۶-گارانتي و‌ وارانتي دارد.
۷-سيم پيچي ژنراتور دستگاه ۱۰۰‎٪ مس است.
۸-آلياژي به كار رفته در ساخت موتور از چه متريالي است.

همين طور اين ها سوالاتي است كه ميتوانيد از فروشنده سوال كنيد.
شما ميتوانيد موتور برق خيلي خيلي ارزاني را براي خريد پيدا كنيد اما آيا اين سوال را از خود كرده ايد كه چرا قيمت كمي دارد اين محصول، آيا قيمت رقابتي است؟ آيا كيفيت پايين دارد؟ آيا ۸ موردي كه گفتيم در بالا را لحاظ كرده اند؟
مجموعه آريان صنعت به شما ميگوييم چه كار كنيد تا صرف نظر از تبليغ برند خودمان خريدي خوب داشته باشيد.

توان موتور برق ارزان

نكته اي كه خيلي بايد توجه داشته باشيد ، بر روي موتور برق ها كدي زده شده كه هيچ ربطي نه به kw و kva و W دارد از خودمان مثال ميزنيم، مثلا HADS8500 اين فقط يك مدل يا كد شناسايي تيپ معمولي است و به اين معني نيست كه توان دستگاه ۸۵۰۰Wاست توان اين مدل ۷۵۰۰W است.
نكته بعد در همين خصوص،موتور برق ۸۰۰۰W يا ۸KW موتور ۱۹۲ يا ۴۵۲ cc بايد داشته باشد و‌قدرت ۱۸ تا۱۹ اسب را دارد، اما شما به مواردي برميخوريد كه موتور برق ۸KW موتور ۱۶hpاسب يه ۴۲۰cc، مدل ۱۹۰ دارد اما اين قدرت را براي شما هيچوقت نميتواند تامين كند، نكته دوم در همين خصوص توان را بااين مقياس اندازه گيري از فروشنده درخواست كنيد و سوال كنيد چند عدد لامپ ۱۰۰وات پرمصرف را برايتان روشن ميكند ( هر ۱۰ عدد لامپ ۱۰۰ به حساب ۱KW است)


ادامه مطلب 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۵ اسفند ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۱۴:۵۴ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

خريد موتور برق

موتور برق توليد كننده برق يا همان مولد برق است كه با استفاده از نيروي گشتاوري با هر سوخت يا منبع انرژي توليد برق توسط ژنراتور و‌ تبديل نيروي مغناطيسي به اكتريسيته انجام ميدهد اين ساده شده يك. فرايند طولاني با سرعت بالا است. در اين مقاله نكاتي كه هنگام خريد موتور برق بايد به آن توجه شود، شرح داده مي شود.

موتور برق بنزيني چيست؟

موتور برق بنزيني دستگاهي است كه در آن ژنراتور نيروي مورد نياز خود را از طريق موتوري كه سوخت بنزين‌ استفاده ميكند.

مشخصات موتور بنزيني و موتور برق

امروزه موتور يا engine موتور برق ها با سيستم OHV ساخته ميشوند كه مزاياي زيادي دارد كه بارز ترين آن ها سريع تر روشن شدن،ثابت بودن توان در دور بالا،باقي ماندن روغن روي پيستون و‌سيلندر و اسيب نديدن و ۴ زمانه بودن. به موتور توسط استارت و‌ هندل شك وارد ميشود و با يك كاربراتور اكسيژن را با بنزين مخلوط كرده و وارد موتور ميكند و توسط شمع و‌ جرقه موتور تا دور ۳۶۰۰دور ميرسد.

ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۳۰ بهمن ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۲۳:۱۰ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

ديزل ژنراتور چيست؟

ديزل ژنراتور شامل يك ژنراتور براي توليد انرژي الكتريكي و دو موتور احتراق كمپرسور ديزلي كه براي استفاده از سوخت ديزل طراحي شده است و موتور هاي ديگري هستند كه از سوخت هاي مايع ديگر و گاز طبيعي طراحي شده اند.

ژنراتور يعني مولد برق

وظيفه مولد برق توليد برق با استفاده از القاي الكترومغناطيسي انرژي مكانيكي را به انرژي الكتريكي تبديل ميكند، شباهت ژنراتور و الكتروموتور بسيار است، منبع تأمين كننده نيروي ژنراتور ميتواند.توربين بخار،توربين آب،توربين باد و يا موتور احتراقي باشد.
ژنراتور يا دينام اولين مولد الكتريكي بود كه اين قابليت را داشت تا برق مورد نياز صنايع را تأمين كند. دينام از اصول الكترومغناطيس براي تبديل انرژي مكانيكي به انرژي الكتريكي استفاده مي‌كند و با استفاده از كموتاتور جريان مستقيم را در خروجي خود توليد مي‌كند. در طول مجموعه‌اي از اكتشافات تصادفي دينام به يك منبع براي اختراع ماشين‌هايي چون موتور الكتريكي جريان مستقيم، تناوب‌گر AC، موتور سنكرون و مبدل گردان تبديل شد.

يك دينام از يك قسمت ثابت كه ميدان مغناطيسي دائمي را توليد مي‌كند و مجموعه‌اي از سيم‌پيچ‌هاي متحرك كه در داخل ميدان مي‌گردند تشكيل شده‌است. در دينام‌هاي كوچك ميدان ثابت ممكن است به وسيله چند آهنرباي دائمي فراهم شود. در دينام‌هاي بزرگ اين ميدان به وسيله يك يا چند آهنرباي الكتريكي ايجاد مي‌شود.
ژنراتور ها قادرند برق ۱۲ولت ۲۲۰ ولت و ۳۶۰ ولت از قدرت ۰/۵ كيلوولت تا ۲ تراوات توليد كنند اما در ژنراتورهايي كه به وسيله موتور احتراقي كار ميكنند اين توان به ۲۴۰۰كيلووات ميرسد.
اگر منظور شما از ژنراتور ،موتور برق است در اشتباهي بايد بگوييد ژنراتور بنزيني يا موتور برق بنزيني يا ژنراتور ديزلي يا موتور برق ديزلي.عمدتا ژنراتور ها در دور ۱۴۰۰ دور به برق دهي ميرسند اما در نمونه هاي كوچكتر ۳۰۰۰ دور است.
محاسبه آمپر در ژنراتور تكفاز و سه فاز با هم فرق دارند به اين نحو كه هر ۱kw تكفاز را ضرب در۳٫۷ و هر ۱kw سه فاز را ضرب در ۱٫۴ كنيد آمپر بدست مي آيد. ژنراتور بايد از سيم پيچي ۱۰۰‎٪ مس به دليل رساناي بالا و‌جريان برق ثابت و خالص استفاده شده باشد.
برق ژنراتور هايي كه در ايران مورد استفاده قرار ميگيرند ۵Hzاست.هرتز يكاي سنجش بسامد در سيستم SI است و برابر است با cycle/s يا s−۱. اين واحد هرتز ناميده ميشود.

ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۶ بهمن ۱۳۹۶ ساعت ۱۰:۰۹:۲۸ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتور برق يا مولد برق چيست؟

به دستگاهي كه توليد برق ميكند موتور برق مي گويند ، مولد برق ميتواند با استفاده از نيروي آب،باد،خورشيدو موتورهايي كه با سوخت فسيلي كار ميكند،شروع ه كار كند.پس مولدي كه نيروي خود را براي توليد برق از يك‌ موتور تهيه ميكند موتور برق مي گويند،انواع موتور برق را ميتوان از نوع سوخت مصرفي انها  تشخيص داد كه شامل
۱) موتور برق بنزيني(gasoline generator)
۲) موتور برق ديزلي (diesel generator)
۳) موتور برق گاز شهري (cng generator)
۴) موتور برق گاز مايع(Lpg generator)
تمامي موارد ذكر شده نيروي مكانيكي را به الكتريكي تبديل ميكند و هر كدام براي شرايط خاصي طراحي شده كه با دانش و‌ارزيابي قبلي بايد سعي به خريد انها كرد خوشبختانه آريان صنعت طرز استفاده تمامي محصولات خود را در قالب يك ‌CD آموزشي به دست مشتريان عزيز ميرساند
ادامه مطلب
نوشته شده توسط فائزه سلطانپور | ۲۱ بهمن ۱۳۹۶ ساعت ۰۳:۳۲:۲۳ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |